LE DORNIER 24 DES SABLETTES
hydravion allemand 3 moteurs coulé en décembre 1945 dans la rade des Sablettes près de Toulon
Le Dornier 24 sous les couleurs françaises après la défaite de l'Allemagne.
un des moteurs, à 42 m de profondeur
 |
 |
|
La cabine de pilotage, détachée, se trouve à 48 m de profondeur.
|
||
 |
 |
|
L'aileron droit encore sur la coque (le gauche est resté sur le fuselage).
|
||
 Le manche à balais dans le poste de pilotage de l'épave |
 Le poste de pilotage d'un Dornier 24 actuel |
|
Dans le poste de pilotage certains cadrans étaient encore en place en 1985.
 La porte sur l'épave |
 La porte sur un Dornier d'aujourdhui |
|
Porte de communication entre le poste de pilotage et le fuselage
|
||
 |
 |
|
Un moteur pris dans l'élingue qui devait remonter l'épave en février 1946 |
||
Lire "la remontée de l'hélice du Dornier 24" en cliquant ici. Lire "l'histoire de cette épave" en cliquant ici Lire "un plongeur coincé dans l'épave du Dornier 24" en cliquant ici. |